ご覧いただきありがとうございます。 HONDA NSR50 63ccボアアップシリンダーとピストンセットの出品です。 仕様変更の為に出品させていただきます。 純正シリンダーをショップにてボーリング、ポート加工して頂いたものになります。たしか中期シリンダーベースだったと思います。 しっかりパワーが出ていて1速のパワーバンドでは少しですがパワーリフト出来ました。 ポートは吸気、排気共に加工されています。 またビックリードが装着出来るようインマニ側も加工されています。(ビックリードスペーサーは必須です) また、これは深い意味はありませんが『純正シリンダーボーリング加工の63ccボアアップシリンダー』です。 ピストンはスカート部の加工もされています。 シリンダー、ピストン共に使用による多少の傷はありますが致命的な傷はありません。 サークリップもお付けしますが、再利用するかしないかはご判断ください。 NS-1、NS50F.R、MBX50などNS系のエンジンであれば流用可能です。 使用時は面研加工ヘッド、Vフォース3ビックリード、PWK28の組み合わせでした。 ベースは1.5mmヘッドガスケットはT-TEC様の63用ガスケットでした。 参考セッティング必要であれば購入後コメントでお知らせします。 送料込での出品になります。 離島の場合は購入前にコメントお願いします。

4ミニ大好きマガジン「モトモト」…たま～に熱帯魚

nsr50 ボアアップシリンダー・ヘッドセット （T-TECH) 63cc シリンダーダイレクトポート加工 détails d'articles | Yahoo! JAPAN Auction | One Map by FROM JAPAN

4ミニ大好きマガジン「モトモト」…たま～に熱帯魚

ポート加工（ホンダ NSR50）by I らぶ ミラ！ - みんカラ

ポート加工（ホンダ NSR50）by I らぶ ミラ！ - みんカラ

ポート加工（ホンダ NSR50）by I らぶ ミラ！ - みんカラ

ＮＳＲ５０ボアアップ用と，ＣＲ８５シリンダーポート加工をしました。 | レーシングショップヨコタ RSYOKOTA

NSR50】ボアアップ用シリンダーのポート加工。職人じゃないから分からんのじゃ😭 - YouTube

c-1-4.jpg

ポート加工（ホンダ NSR50）by I らぶ ミラ！ - みんカラ

NSR50 CR80 クロスミッション 63ccボアアップ Oリングヘッド PWK28 やまっち加工エンジン(エンジン本体)｜売買されたオークション情報、Yahoo!オークション(旧ヤフオク!) の商品情報をアーカイブ公開 - オークファン（aucfan.com）

523KB"],"2001":[],"2003":[null,"9w8RlOkIGg0UnM

nsr50 ボアアップシリンダー・ヘッドセット （T-TECH) 63cc シリンダーダイレクトポート加工 détails d'articles | Yahoo! JAPAN Auction | One Map by FROM JAPAN

c-1-3.jpg